Este acesta Diverge specializat 2018? | Bicicliști
Biciclete și echipament

Este acesta Diverge specializat 2018? | Bicicliști

Anonim The 2018 Specialized Diverge

Matt Phillips

Oarecum pierdut printre bicicletele mai stropite de la Specialized este Diverge. Descrisă de reprezentanții specializați drept o bicicletă pentru 80% și 20% pentru drumuri, Diverge este mai mult o bicicletă de aventură decât o Roubaix, dar mai mult o bicicletă rutieră decât o Sequoia.

Acest lucru face ca Diverge să fie un pic de curiozitate după standardele Specialized. Este o bicicletă drop-bike performantă foarte versatilă, fără un scop specific din partea unei companii care tinde să construiască biciclete cu performanță concentrată. (S-ar putea aproape să simți că departamentul de marketing al companiei se luptă cu modul de poziționare a acesteia.)

Pentru 2018, se pare că echipa de produse a Specialized-ului a decis să revizuiască Diverge-ul și să-i ofere un pic mai avantajos. Văzut mai sus este un prototip al Diverge 2018, care este în prezent testat de Ned Overend de Specialized. Deși mi-a permis să fac o fotografie, Overend a refuzat să ofere detalii sau să răspundă la întrebări. Dar asta nu mă va împiedica să fac câteva ghiciri educate despre noul model.

Cel mai evident, noul Diverge primește sistemul de suspendare FutureShock care a debutat în Roubaix 2017. Cu 20 mm de călătorie suspendată ghidonul, FutureShock ar trebui să îmbunătățească netezimea Diverge.

RELATED: First Ride: 2017 Roubaix specializat

O altă modificare a designului influențată de Roubaix se prezintă sub forma șezuturilor scaunului abandonate, care acum se atașează la tubul de scaun sub tubul superior. Cu toate acestea, Diverge folosește o clemă de post standard pentru scaun și nu designul cu clemă redusă al Roubaix. Bicicleta Overend a fost echipată cu un scaun faimos / infam specializat CG-R, care oferă 18 mm de deviere verticală.

Un nou sistem de gestionare a cablurilor, care pare împrumutat de la bicicletele de specialitate montane, oferă compatibilitate cu tracțiunile mecanice electronice și mecanice și, în cazul în care s-ar părea, cu stâlpii. De asemenea, nou este adoptarea standardului de montare plat pentru etrierele de frână cu disc.

Overend nu s-ar confirma, dar cadrul pare mai clar decât Diverge-ul de ieșire - deși orice economie de greutate poate fi compensată adăugând FutureShock - și aș paria că Diverge 2018 poate lua o anvelopă mai largă decât modelul de ieșire: Aș ghici lățimea maximă de aproximativ 40 mm, dați sau luați.

Pe baza bicicletei Overend, unele caracteristici sunt preluate de la modelul de ieșire: osii, OSBB de 30 mm, suporturi de protecție, suporturi pentru rafturi la furcă și trei inserții în fundul de coborâre pentru montarea unei cuști de sticlă și a cutiei de stocare SWAT Speciliazed.

Absent în mod deosebit de noul cadru și furculiță: Zertz, rama cauciucată introduce, care, Specialized revendică, a amortizat vibrațiile.

Mai multe detalii despre noua Diverge și alte biciclete specializate pe 2018 ar trebui să fie dezvăluite la lansarea produsului din iunie.

Alegerea Editorului